Pantau Flash
Manokwari Rusuh, Polisi Cari Penyebar Konten Video Provokasi
Kerusuhan Manokwari: 3 Polisi Jadi Korban, Kapolda dan Pangdam Dilempari
Fix! Donald Trump Tegaskan AS Tak Akan Berbisnis Dengan Huawei
Ada Aksi Protes Pengusiran Mahasiswa Papua di Surabaya, Manokwari Lumpuh
Produk Indonesia Curi Perhatian di Pameran NY NOW 2019

RI Baru Mulai, Mobil Listrik Justru Tak Menarik Bagi Orang di Inggris

RI Baru Mulai, Mobil Listrik Justru Tak Menarik Bagi Orang di Inggris Ilustrasi (Pixabay)

Pantau.com - Jika pengembangan mobil listrik baru dilakukan di Indonesia, beda cerita dengan di Inggris. Tapi rupanya hanya satu dari empat orang yang mempertimbangkan membeli mobil listrik sepenuhnya dalam lima tahun ke depan. Statemen ini berdasarkan salah satu studi paling komprehensif tentang konsumen Inggris dan kendaraan listrik murni.

Keengganan pengemudi Inggris untuk merangkul teknologi listrik yang lebih bersih dapat dilihat sebagai keprihatinan bagi mereka yang ingin bergerak menuju masa depan rendah karbon dengan kecepatan lebih cepat.

Sebagian dari penelitian memperlihatkan pengendara Inggris diminta untuk mengendarai tiga mobil selama empat hari masing-masing.

Ayah dua anak Jon Cook baru-baru ini membeli SUV bensin baru. Setelah meneliti pasar, dia tidak merasa mobil listrik tepat untuk perjalanan keluarga yang panjang ke Cornwall dan tidak ada titik pengisian daya listrik lokal.

"Jelas ada peningkatan biaya dalam membeli listrik," katanya. 

Baca juga: Trump, Produsen Nike Cs Minta Alas Kaki Dihapus dari Daftar Tarif

"Dan juga di mana kamu pergi untuk mengisi mobil. Kita hidup di jalan sehingga akan sangat sulit untuk memiliki pengisi daya di jalan kita," tambahnya.

Dikutip BBC, penjualan mobil listrik murni naik menjadi 1.517 pada April 2019, meningkat 588 pada bulan yang sama tahun lalu, menurut Society of Motor Manufacturers and Traders. Mereka menyumbang 0,9 persen dari total penjualan untuk bulan itu.

Jarak yang dapat ditempuh oleh mobil listrik di antara muatan, yang dikenal sebagai rentang, adalah salah satu faktor paling membatasi bagi konsumen yang mengambil bagian.

Analisis mengungkapkan bahwa jarak 320 km (200 mil) diperlukan untuk 50 persen peserta untuk mempertimbangkan memiliki mobil yang sepenuhnya listrik. Meningkatkan jangkauan ke 480 km (300 mil) berarti 90 persen akan mempertimbangkan listrik.

Sekitar setengah dari peserta mengindikasikan bahwa mereka cenderung memilih plug-in hybrid sebagai mobil rumah tangga utama atau kedua dalam lima tahun ke depan. Kuantitas yang sama akan mempertimbangkan mobil yang sepenuhnya listrik sebagai kendaraan kedua. Dr George Beard dari Transport Research Laboratory menganalisis data.

"Hambatan utama untuk adopsi kendaraan listrik termasuk jangkauan listrik," katanya.

Baca juga: Duh! Perang Dagang Mulai Persulit Bisnis Eropa di China

"Jangkauan perlu cukup lama untuk memberi konsumen keyakinan bahwa kendaraan dapat memenuhi kebutuhan mereka. Biaya pembelian dimuka, dan ketersediaan infrastruktur pengisian sehingga mereka dapat mengisi di mana dan kapan mereka membutuhkan, juga merupakan faktor," ungkapnya.

Pemerintah secara hukum terikat untuk mengurangi emisi CO2 pada tahun 2050 sebesar 80 persen dibandingkan dengan tingkat pada tahun 1990, dan mengurangi emisi kendaraan dipandang sebagai bagian penting dari ini.

Sebagai bagian dari strategi udara bersihnya, pemerintah telah berjanji untuk mengakhiri penjualan semua mobil dan van bensin dan diesel konvensional baru pada tahun 2040.

Tahun lalu, kelompok-kelompok motor mengecam keputusan pemerintah untuk memotong subsidi untuk membeli mobil yang lebih hijau, karena hibah untuk hibrida plug-in baru dicabut, dan diskon untuk semua mobil listrik dipotong dari £ 4.500 menjadi £ 3.500.

Baca juga: RI Ribut Tiket Mahal, Maskapai Dunia Malah Terapkan Kebijakan Ramadhan

Insentif tunai telah ditawarkan sejak 2011 untuk membantu mempromosikan mobil yang lebih bersih dan memenuhi target emisi.

Bulan lalu, penjualan hibrida plug-in di Inggris turun 1.000 pada bulan yang sama tahun lalu, menjadi di bawah 2.000 mobil. Pemerintah membantah bahwa mengurangi subsidi untuk mobil listrik tahun lalu telah berdampak buruk.

Tetapi harga mobil itu dianggap "sangat penting" atau "sangat penting" oleh lebih dari 85 persen peserta, sehubungan dengan hibrida yang sepenuhnya listrik dan plug-in. Konsisten dengan ini, 73 persen dari peserta melaporkan "kemungkinan besar" atau "sangat mungkin" untuk memiliki plug-in hybrid di rumah tangga dalam lima tahun ke depan jika hibah pemerintah tersedia untuk mengurangi biaya pembelian.

Menteri Jalan Jessie Norman mengatakan: "Kami mendapatkan banyak mobil listrik yang masuk ke pasar dan ada lebih banyak persaingan dan itu mulai menurunkan harga."

"Ketika itu terjadi, lebih baik untuk menyebar uang ke kelompok yang lebih luas dan mendorong pengambilan dengan cara itu dan itulah yang kami lakukan," terangnya.

Share this Post:
Tim Pantau
Editor
Widji Ananta
Penulis
Nani Suherni
Category
Ekonomi

Berita Terkait: