Pantau - Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, Bobby Rasyidin, membahas rencana akuisisi PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA dalam kunjungan kerja ke kantor INKA di Madiun, Jawa Timur, Kamis (12/11/2026).
Kunjungan tersebut menjadi bagian dari langkah strategis kedua perusahaan untuk mempercepat peningkatan kualitas produksi, memperkuat industri manufaktur dalam negeri, dan memastikan pemenuhan kebutuhan sarana perkeretaapian nasional.
Dalam pertemuan bersama jajaran direksi KAI dan INKA, Bobby membahas penguatan kerja sama, peningkatan keandalan sarana, serta persiapan konsolidasi kedua perusahaan.
Rencana akuisisi INKA oleh KAI diarahkan untuk menyelaraskan kebutuhan operasional perkeretaapian dengan kemampuan produksi industri nasional sekaligus meningkatkan efisiensi dan kepastian produksi.
Konsolidasi tersebut juga diharapkan mampu mendorong keunggulan operasional atau operational excellence serta memperkuat kemandirian industri perkeretaapian Indonesia.
Bobby Rasyidin Tekankan Peningkatan Kualitas Produk INKA
Bobby menegaskan bahwa peningkatan kualitas produk INKA harus menjadi prioritas utama melalui pendekatan Make It Better sebagai tahapan lanjutan pengembangan industri perkeretaapian nasional.
Pendekatan tersebut menitikberatkan pada penyempurnaan proses produksi, peningkatan kualitas sarana, penguatan kemampuan desain dan rekayasa, serta perbaikan berbagai kekurangan produk yang telah dihasilkan.
"INKA telah memiliki kemampuan untuk menghasilkan sarana perkeretaapian dalam negeri. Sekarang kita harus bergerak ke tahap Make It Better, bagaimana kualitas produksi terus ditingkatkan, setiap kekurangan disempurnakan, dan produk yang dihasilkan semakin andal. Fokus kita adalah menghadirkan sarana yang berkualitas dan mampu mendukung keunggulan operasional layanan kereta api," ujar Bobby.
Menurut Bobby, peningkatan kualitas tersebut harus mencakup berbagai aspek teknis yang berpengaruh langsung terhadap keselamatan, keandalan operasional, dan kenyamanan pelanggan.
Sejumlah komponen yang menjadi perhatian meliputi keandalan sistem pintu kereta, kinerja pendingin udara atau AC, kenyamanan penumpang, serta ketersediaan komponen pendukung untuk pengoperasian dan pemeliharaan sarana.
Evaluasi terhadap Kereta Rel Listrik (KRL) produksi dalam negeri juga menjadi fokus pembahasan untuk memastikan produk yang dihasilkan memenuhi kebutuhan operasional.
Evaluasi tersebut mencakup optimalisasi proses pengembangan, pengujian, validasi, hingga pengendalian kualitas sarana perkeretaapian.
KAI juga menekankan bahwa percepatan penyelesaian produksi harus tetap mengutamakan standar keselamatan dan keandalan sehingga peningkatan produktivitas tidak mengorbankan kualitas.
Akuisisi INKA Diharapkan Berikan Kepastian Produksi Jangka Panjang
Selain meningkatkan kualitas, rencana konsolidasi KAI dan INKA bertujuan menciptakan kepastian kebutuhan sarana perkeretaapian dalam jangka panjang.
Sebagai operator, KAI memiliki proyeksi kebutuhan berbagai jenis sarana, mulai dari kereta penumpang antarkota, KRL, lokomotif, hingga sarana transportasi perkotaan.
Proyeksi tersebut diharapkan menjadi acuan bagi INKA dalam menyusun perencanaan produksi, pengembangan kapasitas manufaktur, dan investasi teknologi secara lebih terukur.
Penyelarasan kebutuhan KAI dengan kemampuan produksi INKA juga ditargetkan meningkatkan ketepatan waktu penyelesaian proyek, menekan biaya produksi, serta menjaga kesinambungan kegiatan manufaktur.
Bobby menjelaskan bahwa pengembangan industri perkeretaapian membutuhkan tiga unsur utama, yakni sumber daya manusia yang kompeten, pembiayaan memadai, dan penguasaan teknologi.
Ketiga unsur tersebut harus didukung kepastian pasar agar investasi pengembangan industri dapat dilakukan secara berkelanjutan.
"Pengembangan industri membutuhkan tiga unsur penting, yaitu sumber daya manusia, pembiayaan, dan teknologi. Ketiganya harus didukung kepastian pasar. KAI memiliki kebutuhan sarana jangka panjang yang dapat memberikan kesinambungan permintaan bagi INKA, sehingga pengembangan kapasitas produksi dan teknologi dapat direncanakan secara lebih terukur," jelas Bobby.
KAI dan INKA Bahas Optimalisasi Pabrik Madiun dan Banyuwangi
Dalam pertemuan tersebut, KAI dan INKA turut membahas optimalisasi fasilitas produksi di Madiun serta rencana pengembangan fasilitas manufaktur di Banyuwangi, Jawa Timur.
Pengelolaan kapasitas produksi di kedua lokasi diarahkan untuk mendukung pemenuhan kebutuhan sarana perkeretaapian nasional dengan mempertimbangkan kesiapan fasilitas dan lini produksi.
Aspek lain yang menjadi perhatian meliputi ketersediaan material, kemampuan sumber daya manusia, serta target penyelesaian berbagai proyek pengadaan sarana.
KAI juga mendorong INKA meningkatkan produktivitas melalui penguatan pengelolaan rantai pasok dan penerapan standar produksi yang berorientasi pada ketepatan waktu, efisiensi biaya, serta kualitas.
Bobby menekankan pentingnya penyusunan arah pengembangan industri agar INKA mampu meningkatkan kompetensi manufaktur, menguasai integrasi sistem perkeretaapian, dan mengembangkan teknologi secara mandiri.
Untuk mencapai tujuan tersebut, INKA didorong memanfaatkan kerja sama dengan mitra industri perkeretaapian global sebagai sarana alih teknologi dan peningkatan kompetensi tenaga kerja nasional.
Kerja sama internasional juga diharapkan memperkuat kemampuan pemasok komponen dalam negeri sehingga industri pendukung perkeretaapian nasional semakin berkembang.
"INKA harus memiliki arah pengembangan industri yang jelas. Kita perlu menentukan kemampuan yang ingin dicapai, mulai dari manufaktur, integrasi sistem, hingga penguasaan teknologi. Kerja sama dengan mitra global harus memberikan manfaat bagi peningkatan kompetensi dan kemampuan industri nasional, sehingga secara bertahap kita mampu menguasai teknologi secara mandiri," tegas Bobby.
Dirut INKA Sambut Rencana Integrasi dengan KAI
Sementara itu, Direktur Utama PT INKA (Persero), Bambang Jatmika, menyambut pertemuan bersama jajaran Direksi KAI sebagai kesempatan untuk mematangkan langkah konsolidasi dan integrasi kedua perusahaan.
Bambang menilai kepastian kebutuhan sarana dari KAI akan membantu INKA menyusun rencana pengembangan industri yang lebih berkelanjutan dan terarah.
Kepastian permintaan tersebut juga dinilai penting untuk mendukung pengembangan teknologi, peningkatan kompetensi sumber daya manusia, perencanaan permodalan, serta penyelesaian berbagai proyek produksi.
Menurut Bambang, KAI dan INKA memiliki tujuan yang sama untuk meningkatkan kualitas perkeretaapian nasional agar memberikan manfaat lebih besar bagi negara dan masyarakat.
"Kami bersama jajaran Direksi KAI membahas dan mematangkan langkah integrasi INKA dan KAI. Tujuan kami sama, bagaimana perkeretaapian nasional menjadi semakin baik dan memberikan manfaat yang lebih besar bagi negara serta pelanggan. Dengan adanya kepastian kebutuhan dari KAI, kami berharap keberlanjutan proyek terjaga dan kualitas produk INKA terus meningkat," kata Bambang.
Akuisisi INKA Masih dalam Tahap Persiapan
Bobby kembali menegaskan bahwa rencana akuisisi INKA oleh KAI merupakan bagian dari strategi membangun ekosistem industri perkeretaapian nasional yang lebih terintegrasi.
Integrasi tersebut mencakup seluruh tahapan pengelolaan sarana, mulai dari perencanaan kebutuhan operasional, proses produksi, pengembangan teknologi, hingga pemeliharaan kereta api.
Melalui konsolidasi tersebut, KAI berharap koordinasi antara operator dan produsen dapat berjalan lebih efektif sehingga kebutuhan sarana perkeretaapian nasional dapat dipenuhi secara berkelanjutan oleh industri dalam negeri.
Rencana akuisisi juga diharapkan memperkuat kemampuan industri nasional dalam menghasilkan sarana perkeretaapian yang berkualitas, andal, efisien, dan sesuai dengan kebutuhan operasional.
"Melalui langkah ini, kami ingin mempercepat peningkatan kualitas industri dalam negeri sekaligus memastikan kebutuhan sarana KAI dapat dipenuhi secara berkelanjutan. Tujuan akhirnya adalah layanan kereta api yang semakin aman, nyaman, andal, dan memberikan manfaat bagi masyarakat," tegas Bobby.
Hingga pertemuan tersebut berlangsung, rencana akuisisi INKA oleh KAI masih berada dalam tahap persiapan dan pembahasan.
Kedua perusahaan menargetkan konsolidasi dapat memperkuat kemandirian industri perkeretaapian nasional sekaligus meningkatkan keselamatan, kenyamanan, dan keandalan layanan kereta api bagi masyarakat.
- Penulis :
- Leon Weldrick
