Pantau - Rem cakram (disc brake) memiliki hubungan yang erat dengan piringan cakram (disc) dalam sistem pengereman kendaraan. Rem cakram dan piringan cakram merupakan satu kesatuan sistem pengereman yang saling melengkapi.
Rem cakram motor berfungsi untuk menghentikan putaran roda dengan cara menjepit piringan cakram yang terpasang pada hub roda.
Saat pedal rem ditekan, cairan rem akan mendorong piston di dalam kaliper rem. Piston ini akan menekan kampas rem ke arah piringan cakram. Hal itulah yang memperlambat putaran roda hingga berhenti.
Pasti kalian sudah tidak asing lagi pada lubang yang berada diposisi rem cakram. Seperti diketahui, piringan cakram pada rem motor memiliki lubang-lubang dengan beberapa fungsi penting lho.
Lantas fungsi lubang-lubang pada piringan rem cakram untuk apa?
Berikut tiga fungsi lubang-lubang pada rem cakram yang sudah Pantau.com rangkum dari berbagai sumber, Senin (25 /8/2024).
Membuang panas
Gesekan antara kampas rem dan piringan cakram saat pengereman menghasilkan panas yang tinggi. Lubang-lubang pada piringan cakram berfungsi sebagai saluran pembuangan panas.
Hal tersebut meningkatkan aliran udara yang bersirkulasi di sekitar piringan cakram sehingga panas dapat segera dibuang.
Baca juga: Inilah Penyebab Umum Rem Motor Blong saat Lewati Turunan Curam
Menghalau kotoran dan debu
Gesekan antara kampas rem dan piringan cakram juga menghasilkan debu dan kotoran halus. Lubang-lubang pada piringan cakram membantu menghalau kotoran-kotoran tersebut agar tidak mengganggu kinerja pengereman.
Mengurangi bobot piringan cakram
Adanya lubang-lubang pada piringan cakram juga sedikit mengurangi bobot dari piringan cakram itu sendiri, meskipun tidak secara signifikan.
Jadi secara ringkas, lubang pada piringan cakram rem motor berfungsi untuk membuang panas akibat gesekan.
Selain itu, dapat juga menghalau kotoran dan debu, serta sedikit mengurangi bobot piringan cakram. Hal ini penting untuk menjaga performa dan keamanan sistem pengereman motor.
- Penulis :
- Sofian Faiq
