Pantau - Mercedes-Benz menggandeng perusahaan teknologi Nvidia untuk mengembangkan sistem kemudi otonom generasi baru berstandar SAE Level 4 yang memungkinkan kendaraan menjalankan seluruh tugas mengemudi tanpa perlu diambil alih pengemudi dalam kondisi operasional tertentu.
Kolaborasi tersebut menggabungkan keahlian Mercedes-Benz dalam keselamatan dan integrasi kendaraan dengan teknologi komputasi serta kecerdasan buatan (AI) milik Nvidia.
Dilansir dari Arena EV pada Jumat (16/10/2026), kedua perusahaan berupaya menghadirkan teknologi berkendara otomatis yang mampu menangani berbagai situasi lalu lintas dan merespons masalah secara mandiri.
Pengembangan tersebut juga mencakup integrasi lebih mendalam antara sistem operasi MB.OS milik Mercedes-Benz dan platform komputasi Nvidia Hyperion.
Kerja sama ini menjadi kelanjutan dari pengembangan teknologi kemudi otonom yang sebelumnya telah dilakukan kedua perusahaan melalui sistem Drive Pilot.
Mercedes-Benz dan Nvidia Targetkan Sistem Kemudi Otonom Level 4
Mercedes-Benz dan Nvidia memfokuskan pengembangan teknologi pada sistem kemudi otonom berstandar SAE Level 4.
Pada tingkat otomatisasi tersebut, kendaraan dirancang mampu menjalankan seluruh tugas mengemudi tanpa campur tangan manusia selama berada dalam kondisi operasional yang telah ditentukan.
Sistem juga ditargetkan dapat merespons berbagai masalah yang muncul saat kendaraan beroperasi.
Dengan kemampuan tersebut, pengemudi tidak perlu mengambil alih kendali kendaraan selama sistem digunakan sesuai batasan operasionalnya.
Meski demikian, Level 4 belum memberikan kebebasan berkendara otomatis tanpa batasan.
Teknologi tersebut masih berbeda dengan sistem otonom Level 5 yang menawarkan otomatisasi penuh tanpa pembatasan jalan maupun kondisi lingkungan.
Pengembangan Level 4 menjadi fokus kerja sama Mercedes-Benz dan Nvidia untuk meningkatkan kemampuan sistem berkendara otomatis dibandingkan generasi sebelumnya.
Nvidia Siapkan Teknologi AI dan Sistem Keselamatan
Dalam kolaborasi ini, Nvidia menyediakan sejumlah teknologi yang mendukung pengembangan sistem kemudi otonom generasi baru.
Salah satunya adalah Nvidia Hyperion, yakni arsitektur komputasi dan sensor yang dirancang untuk digunakan di dalam kendaraan.
Teknologi tersebut menjadi bagian dari infrastruktur yang mendukung pemrosesan informasi saat kendaraan beroperasi.
Nvidia juga menyediakan Alpamayo Stack, perangkat lunak kemudi yang memiliki kemampuan penalaran berbasis kecerdasan buatan.
Kemampuan penalaran tersebut menjadi salah satu komponen yang digunakan dalam pengembangan sistem berkendara otomatis.
Selain itu, Nvidia menghadirkan Halos sebagai bagian dari teknologi keselamatan yang disiapkan dalam kerja sama tersebut.
Sementara itu, Mercedes-Benz berkontribusi melalui pengalaman dalam pengembangan keselamatan kendaraan dan integrasi berbagai sistem otomotif.
Kombinasi teknologi kedua perusahaan ditujukan untuk mendukung pengembangan kendaraan yang mampu beroperasi secara mandiri dalam kondisi tertentu.
Drive Pilot Mercedes-Benz Masih Memiliki Batas Kecepatan 95 Km per Jam
Sebelum menargetkan sistem Level 4, Mercedes-Benz telah mengembangkan teknologi kemudi otonom melalui Drive Pilot.
Mercedes-Benz menjadi produsen kendaraan pertama yang memperoleh izin pengoperasian sistem kemudi otonom Level 3 di Eropa.
Sistem Drive Pilot dikembangkan melalui kerja sama dengan Nvidia sebagai bagian dari pengembangan teknologi bantuan pengemudi.
Meski telah memperoleh izin pengoperasian, teknologi tersebut masih memiliki sejumlah keterbatasan.
Kendaraan yang dilengkapi sistem bantuan pengemudi atau Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) tersebut hanya dapat melaju hingga kecepatan 95 kilometer per jam saat menggunakan kemampuan yang dimaksud.
Pengoperasiannya juga terbatas pada ruas jalan tertentu yang memenuhi persyaratan sistem.
Batasan tersebut menjadi salah satu perbedaan antara kemampuan sistem yang telah tersedia dan teknologi Level 4 yang sedang dikembangkan.
Sistem Operasi MB.OS Akan Diintegrasikan dengan Nvidia Hyperion
Mercedes-Benz dan Nvidia juga berencana memperdalam integrasi sistem operasi MB.OS dengan platform komputasi Nvidia Hyperion.
MB.OS merupakan sistem operasi kendaraan yang dikembangkan Mercedes-Benz untuk mendukung berbagai fungsi teknologi otomotif.
Sementara itu, Nvidia Hyperion menyediakan arsitektur komputasi dan sensor yang menjadi bagian dari pengembangan sistem berkendara otomatis.
Integrasi kedua teknologi tersebut menjadi salah satu fokus kerja sama untuk menghadirkan sistem kemudi otonom generasi baru.
Selain menggabungkan perangkat keras dan perangkat lunak, kolaborasi ini juga melibatkan pengembangan kemampuan kecerdasan buatan serta sistem keselamatan kendaraan.
Kedua perusahaan menargetkan teknologi yang mampu menangani tugas mengemudi secara mandiri dalam kondisi operasional tertentu tanpa memerlukan intervensi pengemudi.
Namun, informasi yang disampaikan belum mencantumkan jadwal peluncuran maupun model kendaraan Mercedes-Benz yang akan menggunakan sistem otonom Level 4 tersebut.
- Penulis :
- Gerry Eka
