Pantau - TNI Angkatan Udara (TNI AU) memperketat prosedur keselamatan penerbangan helikopter dalam operasi pemadaman kebakaran hutan dan lahan (karhutla) menyusul dua kecelakaan helikopter di Kalimantan pada 4 dan 8 November 2026.
Kepala Dinas Penerangan TNI AU (Kadispenau) Marsekal Pertama TNI Feri Yunaldi mengatakan langkah antisipasi dilakukan melalui pemeriksaan kesiapan pesawat, peningkatan koordinasi awak, serta penerapan prosedur keselamatan sebelum operasi pengeboman air atau water bombing.
"Dalam pelaksanaan operasi penanggulangan karhutla, Skadron Udara 6, Skadron Udara 8, dan Skadron Udara 9 terus melakukan langkah-langkah untuk menjaga keselamatan penerbangan helikopter," kata Feri saat dikonfirmasi di Jakarta, Rabu (11/11/2026).
Menurut Feri, seluruh tahapan persiapan penerbangan harus dilaksanakan untuk mengurangi risiko kecelakaan ketika helikopter menjalankan misi pemadaman kebakaran dari udara.
TNI AU Wajibkan Pengarahan Keselamatan Sebelum Operasi Pengeboman Air
Feri menjelaskan bahwa salah satu langkah utama dalam menjaga keselamatan penerbangan adalah melaksanakan pengarahan keselamatan atau safety briefing sebelum helikopter diterbangkan.
Kegiatan tersebut dilakukan untuk memastikan seluruh personel memahami potensi bahaya yang dapat muncul selama operasi pemadaman karhutla.
"Safety briefing berisi penyegaran mengenai potensi bahaya, prosedur normal dan darurat, serta hal-hal yang harus diperhatikan selama operasi," kata Feri.
Selain membahas risiko penerbangan, pengarahan juga menjadi bagian dari koordinasi antarawak sebelum menjalankan tugas di lokasi kebakaran.
Setelah pengarahan selesai, personel melakukan pemeriksaan terhadap kesiapan helikopter yang akan digunakan.
Pemeriksaan tersebut meliputi kondisi pesawat, kualifikasi penerbang, dan perhitungan kebutuhan bahan bakar selama operasi.
TNI AU juga memastikan penerbang yang bertugas memiliki kemampuan sesuai dengan jenis operasi yang akan dilaksanakan.
Penerbang Belum Berpengalaman Harus Didampingi Personel Berkualifikasi
TNI AU menerapkan ketentuan khusus bagi penerbang yang belum memiliki pengalaman atau belum memenuhi persyaratan kesiapan terkini untuk menjalankan operasi pengeboman air.
Feri mengatakan penerbang dalam kategori tersebut wajib mendapatkan pendampingan dari personel yang telah memiliki pengalaman dan kualifikasi sesuai kebutuhan operasi.
"Untuk penerbang yang belum memiliki pengalaman atau belum current dalam latihan water bombing harus didampingi oleh penerbang yang telah memiliki kualifikasi dan pengalaman pada latihan tersebut," jelas Feri.
Ketentuan tersebut menjadi bagian dari upaya memastikan operasi pemadaman karhutla dilakukan oleh awak yang memiliki kemampuan teknis memadai.
Selain memeriksa kesiapan penerbang, personel juga diwajibkan memastikan kondisi perlengkapan yang digunakan untuk membawa dan menjatuhkan air.
Salah satu peralatan yang diperiksa adalah water bucket, yakni wadah penampung air yang digunakan helikopter dalam operasi pemadaman kebakaran.
Pemeriksaan dilakukan untuk menentukan kapasitas air yang dapat diangkut sesuai dengan kebutuhan dan kemampuan helikopter.
Setelah seluruh persiapan dinyatakan selesai, penerbang baru dapat melaksanakan misi pengeboman air di lokasi kebakaran hutan dan lahan.
Dua Helikopter Mengalami Kecelakaan di Kalimantan pada November 2026
Langkah antisipasi TNI AU dilakukan setelah dua helikopter mengalami kecelakaan saat menjalankan operasi penanggulangan karhutla di wilayah Kalimantan.
Kecelakaan pertama terjadi pada Rabu (4/11/2026) dan melibatkan helikopter Mi-17V5 milik Pusat Penerbangan Angkatan Darat (Puspenerbad).
Helikopter tersebut dilaporkan jatuh di wilayah Kalimantan Tengah ketika menjalankan operasi pemadaman kebakaran hutan dan lahan.
Empat hari kemudian, kecelakaan kembali terjadi pada Minggu (8/11/2026) di Kabupaten Barito Kuala, Kalimantan Selatan.
Kecelakaan kedua melibatkan helikopter jenis Super Puma yang merupakan helikopter sewaan Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB).
Kedua peristiwa tersebut menjadi perhatian dalam pelaksanaan operasi penerbangan untuk mendukung penanganan karhutla.
Namun, keterangan yang disampaikan TNI AU tidak merinci penyebab kedua kecelakaan tersebut.
TNI AU Pastikan Operasi Pemadaman Karhutla Tetap Berjalan
Feri menyampaikan bahwa operasi pengeboman air yang dilakukan helikopter TNI AU sejauh ini berlangsung aman dan lancar.
Menurutnya, prosedur keselamatan yang diterapkan bertujuan menjaga kesiapan personel dan alat utama sistem persenjataan (alutsista) dalam menjalankan tugas.
"Melalui langkah-langkah tersebut, kami dari TNI AU terus menjaga kesiapan personel dan alutsista dalam mendukung penanggulangan karhutla," jelas dia.
TNI AU melibatkan Skadron Udara 6, Skadron Udara 8, dan Skadron Udara 9 dalam upaya menjaga kesiapan operasi helikopter untuk penanggulangan kebakaran.
Pemeriksaan pesawat, kesiapan penerbang, perhitungan bahan bakar, dan pengawasan perlengkapan pengeboman air menjadi bagian dari prosedur yang dijalankan sebelum penerbangan.
Melalui penerapan langkah tersebut, TNI AU berupaya mempertahankan kelancaran operasi pemadaman karhutla sekaligus mengurangi risiko kecelakaan yang dapat membahayakan awak pesawat.
- Penulis :
- Ahmad Yusuf
