Pantau Flash
Sarri Nantikan Laga Juventus Kontra Spurs di Babak 16 Besar Liga Champions
6 Jasad Korban Letusan Gunung Berapi di Selandia Baru Ditemukan
The Daddies Melangkah ke Semifinal BWF Wolrd Tour Finals 2019
Menko Mahfud Pimpin Rakor Persiapan Operasi Lilin Jelang Natal-Tahun Baru
Indonesia Belum Tentukan 5G Untuk WiFi atau Perangkat Mobile

Duh! Pengiriman Pesawat Airbus 'Ngacir' di Depan Boeing, Maaf Ya....

Headline
Duh! Pengiriman Pesawat Airbus 'Ngacir' di Depan Boeing, Maaf Ya.... Pesawat Interjet Airbus A320neo di bandara Lima (LIM) di Peru 1 Febuari 2019. (Foto: IC)

Pantau.com - Airbus memperluas kepemimpinannya atas pengiriman pesawat Boeing karena Boeing terus ditahan oleh pesawat 737 MAX-nya.

Boeing yang berbasis di Chicago mengatakan pada bahwa mereka mengirim 19 pesawat pada Juli, turun dari 39 pada Juli 2018. Ia juga melaporkan bahwa Boeing tidak menerima pesanan baru untuk MAX pada Juli, bulan keempat berturut-turut tanpa pesanan.

Saingan Eropa Airbus SE melaporkan 69 pengiriman bulan lalu, termasuk 52 jet A320neo dan A321neo yang bersaing dengan MAX.

Tahun ini hingga Juli, Boeing telah mengirimkan 258 pesawat. Itu turun 38 persen dari tahun sebelumnya, dan jauh di belakang pengiriman 458 Airbus.

Baca juga: Alasan Keadilan, Uni Eropa Berlakukan Pajak Impor Biodiesel dari Indonesia

Angka-angka menempatkan Boeing di jalur kehilangan mahkota pembuat pesawat terbesar di dunia, yang telah diadakan tanpa gangguan selama tujuh tahun. Boeing menghentikan pengiriman MAX pada bulan Maret setelah kecelakaan kedua yang menewaskan 346 orang.

Pesanan baru untuk jet Boeing telah anjlok 71 persen selama tujuh bulan pertama tahun 2019. Dari 139 pesanan pada periode itu, 36 telah untuk 737 varian termasuk Max. Dalam tujuh bulan pertama tahun lalu, Boeing mencatat 311 pesanan untuk 737, kebanyakan Max.

CEO Boeing Dennis Muilenburg mengatakan pekan lalu bahwa perusahaan belum mengalami pembatalan pesanan untuk pesawat karena grounding.

Flyadeal, maskapai beranggaran terbatas di Arab Saudi, menjatuhkan niat untuk membeli hingga 50 MAX jet dan beralih bulan lalu ke Airbus neo. Namun, tidak pernah menandatangani pesanan dengan Boeing. Juga bulan lalu, perusahaan induk British Airways mengatakan berniat untuk membeli 200 jet Max, meskipun belum menandatangani perintah tegas juga.

Baca juga: Diserang Isu Bangkrut di Sosial Media, Bank Mandiri Angkat Bicara

Bulan lalu, Boeing melaporkan kerugian kuartalan terbesarnya - hampir $3 miliar setelah mengambil $4,9 miliar setelah pajak untuk biaya kompensasi maskapai yang kehilangan penggunaan jet Max mereka.

737 MAX telah mendarat di seluruh dunia setelah dua kecelakaan fatal yang menewaskan lebih dari 300 orang dan Boeing dan maskapai terus memperpanjang jadwal ketika akan kembali ke layanan.

Bulan lalu, perusahaan membukukan kerugian kuartalan terbesar yang pernah terjadi karena meningkatnya biaya penyelesaian masalah dengan MAX, memperingatkan perusahaan mungkin harus menghentikan produksi jet darat sama sekali jika regulator di seluruh dunia tidak memberikan izin untuk itu untuk terbang lagi segera.

Masalah baru yang diidentifikasi dengan MAX pada bulan Juni telah menunda masuknya pesawat ke dalam layanan sampai setidaknya akhir September, mengganggu jadwal bagi operator penerbangan, yang telah menuntut kompensasi dari Boeing atas kerugian mereka. Satu klien besar, Southwest, telah menghapus jadwal rom MAX sampai awal Januari.

Baik Boeing dan Airbus melihat pengiriman jet jumbo empat engine mereka menyusut dalam beberapa tahun terakhir karena maskapai lebih memilih jet penumpang bermesin ganda bermesin hemat bahan bakar.

Tim Pantau
Editor
Widji Ananta
Penulis
Nani Suherni
Category
Ekonomi

Berita Terkait: