Pantau - ZeroAvia menyelesaikan uji terbang 10 menit dengan sel bahan bakar hidrogen. Pesawat 19 tempat duduk adalah pesawat terbesar yang berhasil terbang dengan hidrogen.
Sistem propulsi pesawat jenis Dornier 228 yang dimodifikasi sebenarnya adalah hibrida, kombinasi sel bahan bakar hidrogen dan baterai, yang menggerakkan mesin kiri pesawat. Mesin kanan menggunakan bahan bakar pesawat konvensional. Pesawat tersebut merupakan bagian dari proyek perusahaan HyFlyer II.
“Ini menempatkan kami langsung di jalur peluncuran komersial. Penerbangan pertama ini menunjukkan betapa skalabel teknologi kami dan menyoroti kemajuan pesat propulsi nol-emisi,” kata Val Miftakhov, pendiri dan CEO ZeroAvia seperti diungkapkan laman Robb Report, Jumat (27/1/23).
Miftakhov mengatakan ZeroAvia telah menerima lebih dari 1.500 pre-order untuk sistem sel bahan bakar hidrogen. Perusahaan itu telah menerbangkan uji terbang selama beberapa tahun, dengan berbagai tingkat keberhasilan. Penerbangan uji minggu lalu sejatinya telah ditunda dari musim panas 2022.
Pada bulan Desember, perusahaan menerima izin dari otoritas penerbangan Inggris yang memberi lampu hijau pada pesawat untuk uji terbang. Dornier 228 yang dimodifikasi lepas landas dari Bandara Cotswold di Gloucestershire, Inggris. Kursi dikeluarkan untuk sistem propulsi sel bahan bakar dan tangki penyimpanan.
Selama uji terbang, baterai memasok sekitar 50 persen daya ke mesin kiri dan sistem sel bahan bakar memasok 50 persen lainnya. Miftakhov mengatakan perusahaan berada di jalur untuk peluncuran komersial powertrain 600kW pada tahun 2025.
- Penulis :
- Annisa Indri Lestari
