Pantau - Yamaha Nmax generasi ketiga, yang diluncurkan pada Juni 2024, hadir dengan sejumlah perubahan teknis dan fitur-fitur baru yang signifikan.
Salah satu varian terbaru, Nmax Turbo, kini mengusung mesin Blue Core 155 cc VVA generasi terbaru dan telah mengadopsi teknologi Yamaha Electric Continuous Variable Transmission (YECVT) atau CVT elektronik.
Teknologi YECVT ini kemungkinan besar akan diterapkan pada skutik Yamaha lainnya, termasuk All New Aerox.
Asisten General Manager Marketing – Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro menyatakan, penerapan YECVT pada model lain akan mempertimbangkan respon pasar.
"Kita fokus ke Nmax dahulu karena ini cukup viral, jadi saya pikir teknologi berkembang terus. Kita mau lihat responsnya seperti apa, ternyata diterima dengan positif," ujar Anton di Cibinong (21/6/2024).
"Ya, nantinya jika ada konsumen yang menginginkan kita tentunya akan pertimbangkan. Tapi kita fokus ke Nmax. Membuat motor kan tidak hanya dari kemauan Yamaha tetapi juga ada masukan konsumen," tambahnya.
Untuk diketahui, Aerox adalah bagian dari keluarga skutik maxi Yamaha, yang terakhir kali mendapat penyegaran pada tahun 2020.
Seperti halnya Nmax, Aerox dibekali mesin 155 cc dengan tenaga sebesar 11,3 kW atau setara 15,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Pada tahun tersebut, kepraktisan Aerox semakin meningkat dengan kapasitas bagasi yang lebih besar menjadi 5,5 liter, dari sebelumnya 4,6 liter.
Motor ini juga dilengkapi dengan sejumlah fitur tambahan seperti LCD Speedometer baru, handlebar switch control, dermaga pengisian gawai 12 volt, Stop Start System, Smart Motor Generator, dan lampu hazard.
Varian teratas Aerox sudah dilengkapi dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS) 1-channel, suspensi belakang dengan tabung, dan teknologi Smart Key alias keyless dengan Answer Back System.
- Penulis :
- Aditya Andreas
