Pantau.com - Pemerintahan Trump sedang memperluas upaya untuk memblokir penggunaan teknologi China di kendaraan canggih, serta menolak permintaan tambahan oleh Tesla Inc untuk keringanan tarif pada komponen utama kendaraan listriknya, dan menolak permohonan perusahaan pengendara Uber untuk menghapuskan tarif pada skuter listrik dan setidaknya 50 permintaan terpisah oleh General Motors Co.
Setelah Amerika Serikat menampar tarif 25 persen pada impor China $ 50 miliar tahun lalu di bawah sengketa perdagangan kedua negara, Perwakilan Dagang AS (USTR) mengizinkan perusahaan mengajukan petisi untuk pembebasan.
Dokumen pemerintah menunjukkan USTR menolak permintaan untuk membebaskan komputer mobil dan layar pusat Tesla Model 3 dalam surat 29 Mei, dengan mengatakan bahwa keduanya menyangkut "produk yang secara strategis penting atau terkait dengan" Buatan China 2025, "atau program industri China lainnya."
Baca juga: Hapus 5 Angka Nol, Venezuela Luncurkan Uang Kertas Baru
Pada bulan Mei, Reuters melaporkan bahwa USTR telah menolak permintaan terpisah oleh Tesla untuk membebaskan "otak" Autopilot perusahaan dari tarif.
Lebih dari 50 permintaan GM yang ditolak oleh USTR adalah untuk pengecualian komponen buatan China yang digunakan dalam kendaraan termasuk pengontrol elektronik yang digunakan untuk kontrol baterai tegangan tinggi pada kendaraan hibrida dan listrik. Ini juga menolak permintaan GM untuk antena frekuensi tinggi, saklar pengapian tombol, kabel baterai, suku cadang motor listrik dan suku cadang rem. GM menolak berkomentar. Dalam pengajuannya dikatakan bahwa beberapa bagian tidak tersedia di luar China atau bahwa akan menjadi penghalang biaya untuk mengalihkan produksi di tempat lain.
USTR menolak permintaan Uber Technologies Inc pada 29 Mei untuk pengecualian dari tarif 25 persen untuk sepeda listrik buatan China yang disewa pelanggan melalui aplikasinya. Uber menolak berkomentar.
USTR juga menolak lusinan permintaan oleh Nissan Motor Co. Ia menolak hampir dua lusin permintaan dari Fiat Chrysler untuk suku cadang termasuk kawat harness dan pompa power steering listrik yang digunakan dalam kendaraan seperti 2019 Ram 1500 perusahaan dan Jeep Wrangler perusahaan.
Baca juga: Sempat Mesra, Dubes China Justru Ingatkan London Soal Blokir Huawei
Fiat Chrysler memperingatkan USTR dalam satu permintaan bahwa tanpa pengecualian itu akan "mengurangi marginnya, meneruskan biaya tambahan ke konsumen, atau kombinasi keduanya."
Penolakan bantuan untuk lebih dari 7.000 produk hingga saat ini dari 13.000 permintaan menggambarkan pendekatan sistematis oleh administrasi Trump untuk menggagalkan upaya China untuk mengembangkan industri teknologi tinggi yang dituduh Washington mendapat manfaat dari pencurian dan pemindahan paksa kekayaan intelektual A.S.
Tesla telah memperingatkan bahwa kenaikan tarif pada komputer mobil yang dijuluki sebagai "otak" Model 3 menyebabkan "kerugian ekonomi untuk Tesla, melalui peningkatan biaya dan dampak terhadap profitabilitas."
Tesla juga mendesak kantor untuk menyetujui permintaan oleh pemasoknya SAS Automotive USA Inc, pembangun layar kontrol layar sentuh untuk Model 3, yang menampilkan navigasi, media, audio dan fungsi lainnya.
Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar, tetapi mengatakan dalam pengajuan surat berharga 29 April bahwa biaya untuk memproduksi kendaraan kami di AS juga telah dipengaruhi oleh bea impor untuk komponen tertentu yang bersumber dari China.
Baca juga: Dear Trump... 600 Perusahaan AS Was-was dengan Perang Dagang AS-China
Saham Tesla turun tertinggi sebelumnya setelah Reuters pertama kali melaporkan keputusan, tetapi ditutup naik 2,2 persen pada $ 213,91 pada Nasdaq.
Tesla mengatakan dalam permintaan pembebasan tarifnya bahwa memilih pemasok lain akan menunda program (Model 3) hingga 18 bulan dengan pengaturan kamar bersih, validasi jalur, dan pelatihan staf.
Strategi Made in China 2025, China difokuskan pada 10 industri manufaktur maju yang strategis termasuk kendaraan energi baru, di mana ia bertujuan untuk menjadi pemimpin global.
Reuters melaporkan sebelumnya bahwa pejabat perdagangan AS juga menolak pada 29 Mei permintaan terpisah dari GM dan Volvo Cars milik China untuk pembebasan tarif 25 persen AS untuk kendaraan sport mereka yang dibuat di China.
Baik GM dan Volvo Cars, sebuah unit Geely, belum menaikkan harga stiker untuk memperhitungkan tarif, yang mulai berlaku Juli lalu.
Buick Envision dari GM, sebuah SUV menengah dengan harga awal sekitar $ 35.000, telah menjadi target kritikus A.S. atas barang-barang buatan China, termasuk para pemimpin serikat Pekerja Otomatis dan anggota di negara-negara ayunan politik utama seperti Michigan dan Ohio.
USTR juga telah menolak puluhan permintaan lain oleh pemasok untuk perusahaan mobil besar.
rn- Penulis :
- Nani Suherni
