Pantau - Yamaha menanggapi soal teknologi Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT). Asst. General Manager Public Relation PT YIMM Antonius Widiantoro pihaknya kini fokus ke Nmax Turbo.
“Sekarang kita fokusnya di Nmax. Ini teknologi yang bagus, dan kita juga mau setiap orang ngerasain manfaat dan benefitnya,” kata Antonius Widiantoro dikutip seperti dalam keterangannya, Selasa (30/7/2024).
Antonius menjelaskan, untuk memperluas pengembangan teknologi ke varian lain, Yamaha Indonesia masih membutuhkan waktu dan juga masukan-masukan dari konsumen mereka di tanah air.
Lebih lanjut kata dia, teknologi baru yang ada pada Yamaha Nmax ini masih terus disosialisasikan oleh pabrikan berlogo garpu tala tersebut.
Sehingga, nantinya para konsumen pengguna Nmax berlabel Turbo ini bisa terbiasa dan merasakan kenikmatan berkendara dengan teknologi tersebut.
Pada dasarnya, teknologi terbaru ini hadir untuk memberikan kemudahan dan juga pengalaman berkendara yang menyenangkan dan sekaligus pembeda dengan kendaraan matic lainnya yang ada di tanah air karena adanya sensasi seperti turbo.
“Sekarang kita fokus di Nmax, dan karena ini teknologi baru, kita butuh sosialisasikan buat konsumen. Supaya mereka juga bisa merasakan manfaatnya,” ungkapnya.
Yamaha Nmax baru menggunakan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru, yang dapat digunakan untuk mendukung berbagai kebutuhan mobilitas.
Pembaruan pada dapur pacu membuat Nmax Turbo mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,3 kW/8.000 Rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm/6.500 Rpm.
Nmax Turbo juga sudah dilengkapi dengan fitur Riding Mode dengan opsi berkendara T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring).
Fitur ini bisa digunakan oleh pemiliknya dengan cara menekan tombol Mode pada bagian depan yang terdapat di stang kemudi bagian kiri.
Di Indonesia, kendaraan berlabel turbo ini dijual dengan harga mulai dari Rp32.700.000 untuk varian terendah hingga Rp45.250.000 untuk varian tertinggi.
- Penulis :
- Sofian Faiq
