Pantau.com - Boeing Co pada Rabu (24 April 2019) tercatat meninggalkan prospek keuangan 2019. Boeing menghentikan pembelian kembali saham dan menurunkan produksi karena landasan jet 737 MAX telah menelan biaya setidaknya $ 1 miliar.
Pembuat pesawat terbesar di dunia sedang menghadapi salah satu krisis terbesar dalam 103 tahun sejarahnya setelah bencana di Lion Air di Indonesia pada 29 Oktober dan satu lagi di Ethiopian Airlines pada 10 Maret, yang bersama-sama menewaskan semua 346 di dalamnya.
Boeing yang berbasis di Chicago sekarang mempertimbangkan reputasi dan biaya keuangan untuk mendapatkan kembali pesawat-pesawat itu. Dalam estimasi laba Wall Street, Boeing turun tajam di kuartal pertama, sebagian besar karena penghentian pengiriman jet 737 MAX pemintalan uang dan penurunan produksi.
Baca juga: Layanan Katering Masih Jadi Sorotan Pengawas Haji
Penurunan produksi saja telah menelan biaya $ 1 miliar sejauh ini. Perusahaan mengatakan, karena tingkat yang lebih rendah berarti pembuat rencana harus membayar lebih untuk suku cadang, yang diberi harga sesuai dengan volume pembelian Boeing.
Boeing juga membukukan biaya yang tidak ditentukan terkait dengan pengembangan perbaikan perangkat lunak untuk sistem anti-stall yang diakui Boeing berperan dalam kedua kecelakaan, dan pelatihan pilot.
Chief Executive Dennis Muilenburg mengatakan kepada analis pada panggilan konferensi bahwa Boeing memiliki kepercayaan diri dalam memperbaiki perangkat lunaknya dan mengharapkan penerbangan sertifikasi dengan Administrasi Penerbangan Federal A.S dalam "waktu dekat" setelah menyelesaikan lebih dari 135 penerbangan uji dan produksi.
Dia tidak memberikan batas waktu kapan MAX akan terbang lagi secara komersial, mengatakan waktunya "akan terus berjalan" oleh regulator global dan maskapai penerbangan. Dia membela proses pengembangan pesawat perusahaan tetapi mengindikasikan dia terbuka untuk perbaikan.
Baca juga: 4 Kegiatan ini Bakal Tren di Revolusi Industri 4.0, Kamu Siap Berubah?
"Jika ada sesuatu yang bisa kita lakukan untuk membuat program pengembangan pesawat terbang atau proses sertifikasi menjadi lebih baik dan lebih aman, kita akan mengejarnya," kata Muilenburg.
Reuters melaporkan pada hari Selasa bahwa Boeing mengatakan kepada sekitar 737 pemilik MAX bahwa mereka menargetkan persetujuan FAA dari perangkat lunaknya pada minggu ketiga Mei, dan berakhirnya pembumian sekitar pertengahan Juli, ketika perusahaan itu dapat melanjutkan pembangunan 52 pesawat per bulan.
Saham Boeing ditutup naik 0,4 persen pada $ 375,46. Mereka masih turun sekitar 10 persen sejak kecelakaan Ethiopian Airlines, menghapus hampir $ 25 miliar dari nilai pasar perusahaan.
- Penulis :
- Nani Suherni
