Pantau - Sirkuit Pertamina Mandalika di Nusa Tenggara Barat kembali masuk kalender event balap mobil GT World Challenge Asia 2026 yang akan digelar pada 1–3 Mei 2026.
Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association Priandi Satria menyatakan bahwa penyelenggaraan GT World Challenge Asia 2026 memberikan efek berganda bagi perekonomian daerah dan nasional.
“Event ini juga membuka ruang partisipasi lebih luas bagi tim balap Indonesia untuk tampil dalam kompetisi regional dengan standar internasional. Dalam jangka panjang, konsistensi menghadirkan event kelas dunia akan memperkuat fondasi industri otomotif dan balap nasional,” katanya.
Kembalinya ajang tersebut dinilai mencerminkan konsistensi Indonesia dalam membangun ekosistem sport tourism kelas dunia.
Ajang ini juga memperkuat citra The Mandalika Lombok sebagai destinasi balap internasional yang semakin diperhitungkan di kawasan Asia.
Berdasarkan kalender provisional 2026 yang dirilis SRO Motorsports Asia, seri Pertamina Mandalika International Circuit menempati putaran kedua musim 2026.
Seri pembuka musim 2026 akan digelar di Sepang International Circuit, Malaysia.
“Balapan ini menghadirkan format dua race berdurasi satu jam, yang selalu menyajikan pertarungan ketat antarpabrikan dan tim profesional maupun Pro-Am,” katanya.
Penempatan seri Pertamina Mandalika International Circuit di awal musim memiliki nilai strategis sebagai fase pemanasan menuju pertengahan musim.
Putaran ini juga menjadi representasi Asia Tenggara dalam kalender balap GT3 internasional.
“Sebagai tuan rumah, Pertamina Mandalika International Circuit dikenal sebagai lintasan teknis dengan kombinasi tikungan cepat dan sektor menantang. Berlokasi di kawasan The Mandalika, sirkuit ini menawarkan panorama Samudra Hindia dan perbukitan hijau Lombok, memberikan pengalaman balap yang menarik bagi tim, pembalap dan penonton,” katanya.
Kejuaraan GT World Challenge Asia merupakan salah satu ajang paling kompetitif di kelas GT3.
Ajang ini menghadirkan mobil dari berbagai pabrikan ternama dunia seperti Mercedes-AMG, Porsche, Ferrari, Lamborghini, Audi, BMW, Chevrolet, dan Nissan.
“Setiap akhir pekan balapan menyuguhkan kombinasi kecepatan, strategi pitstop, manajemen ban, serta kerja sama dua pembalap dalam satu mobil,” katanya.
- Penulis :
- Ahmad Yusuf
