Forgot Password Register

Maskapai China Eastern Airlines Siap Ajukan Klaim pada Boeing 737 MAX

Maskapai China Eastern Airlines Siap Ajukan Klaim pada Boeing 737 MAX Penumpang turun dari pesawat Boeing yang dioperasikan oleh China Eastern Airlines (Foto: Agencies)

Pantau.com - China Eastern Airlines yang berbasis di Shanghai telah mengkonfirmasi bahwa pihaknya telah meningkatkan permintaan untuk klaim dengan Boeing setelah dua pesawat Boeing 737 Max jatuh, menambahkan bahwa permintaan terakhirnya akan sejalan dengan permintaan dari administrasi penerbangan karena lebih dari satu maskapai penerbangan di China menggunakan model.

Sebuah sumber dari China Eastern Airlines mengatakan kepada China Daily, pihaknya sedang berkomunikasi dengan Boeing tentang masalah terkait Max, tetapi belum membuat pengumuman apa pun.

"China Eastern bukan satu-satunya maskapai yang terkena dampak grounding, sehingga pendirian kami akan sejalan dengan Administrasi Penerbangan Sipil China, dan keputusan akhir akan tergantung pada permintaan CAAC," kata sumber itu dilansir China Daily.

Baca juga: Kamu Salah Tebak! China Rupanya Masih Berstatus Negara Berkembang

Seorang eksekutif dari perusahaan penerbangan seperti dikutip oleh Beijing Youth Daily mengatakan bahwa beberapa putaran komunikasi telah dilakukan antara Boeing dan China Eastern, dan China Eastern telah mengajukan permintaan terkait untuk klaim.

"Tetapi keputusan akhir akan tergantung pada penyebab pendaratan pesawat MAX, apakah itu akibat cacat desain atau masalah operasional," kata eksekutif senior.

Eksekutif menambahkan bahwa sejauh ini penangguhan pesawat jet MAX telah memiliki dampak terbatas karena bukan musim perjalanan puncak. Kapal induk yang bermarkas di Shanghai ini memiliki 14 pesawat Max, yang jumlahnya sedikit dari sekitar 700 pesawatnya. Maskapai ini mengoperasikan armada Airbus jet terbesar kedua di dunia dan terbesar di Asia.

"Mempertimbangkan jumlah pesawat MAX yang digunakan oleh tiga kapal induk terbesar di China, dampak dari pendaratan model jet sudah terkendali. Penerbangan yang ada dapat dilakukan oleh model lain," kata Yu Nan, seorang analis industri dari Haitong Securities.

Dibandingkan dengan dua maskapai besar Tiongkok lainnya, China Eastern memiliki armada pesawat B737 yang relatif kecil, menurut Yu.

Baca juga: Baca! Fakta Angka Kemiskinan Era Jokowi vs Susilo Bambang Yudhoyono

Selama pengarahan fiskal internal sendiri, seorang eksekutif Air China mencatat bahwa maskapai itu telah merencanakan untuk menerima 22 B737 MAX tahun ini untuk menggandakan armada 737 MAX-nya, tetapi rencana itu sekarang ditangguhkan, tergantung pada keputusan kemudian, menambahkan bahwa "itu terlalu dini untuk mempelajari kompensasi yang disebabkan oleh pendaratan jet MAX, China Business News melaporkan.

Pesawat Boeing 737 MAX mendarat di seluruh dunia setelah dua kecelakaan fatal di Ethiopia pada 10 Maret tahun ini dan di Indonesia pada 20 Oktober 2018.

Maskapai penerbangan China menerbangkan 96 dari 371 MAX jet yang beroperasi di seluruh dunia sebelum landasan, yang paling banyak dari negara mana pun, lapor flight-global.data melaporkan.

Boeing membuat demonstrasi pertama dari perangkat lunak anti-kios MCAS yang diperbarui di luar Amerika Serikat antara 9 dan 11 April di Shanghai. Pabrikan pesawat tidak memberikan rincian lebih lanjut tentang acara tertutup dengan pelanggannya.

"Memilih Shanghai sebagai kota luar negeri pertama di luar AS yang mendemonstrasikan prosedur peningkatan peranti lunaknya sepenuhnya menunjukkan penekanan Boeing di pasar China. Sekarang, Cina berdiri sebagai pasar terbesar untuk pesawat sipil. Sembilan puluh enam pesawat 737 MAX telah mendarat di Tiongkok, yang menyumbang seperempat dari jumlah total secara global, "kata Lin Zhijie, seorang analis penerbangan di Carnoc, sebuah situs web penerbangan sipil.

Baca juga: BPN Pamer Program Single Identity Card untuk Hilangkan Kemiskinan

China adalah negara pertama yang mengambil tindakan untuk mendaratkan pesawat dari penerbangan komersial setelah dua kecelakaan itu. CAAC baru-baru ini menangguhkan aplikasi sertifikat kelaikan udara B737 MAX untuk maskapai China, yang berarti bahwa tidak ada pengiriman baru dari model ini yang akan terjadi di China sampai jet dipastikan tidak memiliki cacat desain.

"CAAC juga telah berhenti mengeluarkan sertifikat kelaikan udara untuk model 737 MAX, jadi sangat penting bagi Boeing jika pemutakhiran perangkat lunak dapat dikenali oleh CAAC," kata Lin.

China pada hari Selasa sepakat untuk bergabung dengan panel Administrasi Penerbangan Federal AS meninjau keamanan jet Boeing 737 MAX. CAAC bergabung dengan mitra Singapura, Kanada, dan Uni Emirat Arab di panel. Ini sebagai tanggapan terhadap keputusan FAA minggu lalu untuk mengatur tim ahli internasional untuk meninjau keselamatan pesawat.

Share :
Komentar :

Terkait

Read More